Betonteile, Bahnschwellen und Tunnelrohre
Betonteile
Unser Fuhrpark für Betonteile, Bahnschwellen und Tunnelrohre
Wir haben für jedes Betonteil die passende Transport-Lösung – von Megatrailern über Tiefbetten und Tieflader bis hin zu Lkw mit Ladekranen. Im Rahmen unserer Disposition suchen wir Ihnen genau die Lösung heraus, derer Ihr Projekt bedarf.
Megatrailer
| Nutzlast | bis 35 t |
| Ladehöhe | ca. 1 m |
| Länge | 13,60–21,40 m |
Tiefbett Außenträger
| Nutzlast | bis 28 t |
| Ladehöhe | 0,30 m |
| Länge im Bett | 6,85–12,35 m |
Tiefbett Mittelträger
| Nutzlast | bis 25 t |
| Ladehöhe | 0,12 m |
| Länge im Bett | 6,30–11,25 m |
Tieflader offen
| Nutzlast | bis 30 t |
| Ladehöhe | 0,90 m |
| Ladehöhe in der Radmulde | 0,45 m |
| Länge im Bett | 9,80 m |
Tieflader Plane
| Nutzlast | bis 30 t |
| Ladehöhe | 0,90 m |
| Ladehöhe in der Radmulde | 0,45 m |
| Länge im Bett | 9,80 m |
Semi-Tieflader
| Nutzlast | bis 45 t |
| Ladehöhe | 0,80 m |
| Länge im Bett | bis 17,30 m |
Lkw mit Ladekran und Tieflader-Anhänger
| Nutzlast | bis 20 t |
| Ladehöhe | 90 cm |
| Länge | 6,35 m + 7,15 m |
Ladekran Atlas 240.2E
| Auslage | 12,30 m |
| max. Traglast | 5 t |
| Aufnahmen | Lasthaken, Schwellenzangen, Mattengreifer, Palettengreifer, Trommeltraversen |
Ladekrane und -bagger mit Schwellenzangen
Mit den Schwellenzangen unserer Ladekrane und Ladebagger können unsere Mitarbeiter auch Bahnschwellen schnell und problemlos auf- und wieder abladen. So sparen wir Ihnen wertvolle Zeit.
Doris Hupe
Transportlogistik – Ladekran und Wegebau
fon+49 (0)5101 – 100 911
mail d.hupe [at] meyer-koldingen.de
